Moulin à marée, Bili Gwenn (Troguéry)

📝 Description

Moulin Ce site patrimonial est un élément du patrimoine breton situé en milieu isolé à Troguéry. Son origine remonte aux périodes suivantes : 2e quart 19e siècle ; 4e quart 19e siècle ; 1er quart 20e siècle ; 2e quart 20e siècle, 1825, 1949. Historique : Le moulin à mer de Bili-Gwenn est mentionné pour la première fois, en 1601, dans une déclaration d'héritage de Jean de Kerguezec, seigneur de Troguéry, à la juridiction des Réguaires de Tréguier. L'édifice est figuré sur la Carte des costes de Bretagne (1770-1785) puis sur le cadastre ancien de 1835 sous le nom de moulin du Cosquer. Dressé en 1798 lors du changement de meunier, le procès-verbal d'estimation du moulin permet une restitution précise de l'ancien édifice avant sa reconstruction : moulin et habitation du meunier sont construits en alignement avec écurie située au sud-est, non attenante. Le moulin possède une roue verticale extérieure au pignon ouest et deux meules, un coursier passe sous la chaussée pour aboutir au pignon ouest du moulin.D'après les matrices cadastrales, le moulin de Bili-Gwenn est vendu en 1840 aux frères Le Goaster, marchands à Tréguier. Ces derniers démolissent le vieux moulin et reconstruisent sur une emprise sensiblement identique. Le nouveau moulin édifié par les Goaster correspond à la partie centrale du corps de bâtiment actuel (la date 1840 figure sur la lucarne centrale). La roue n'est plus au pignon extérieur mais sous le moulin : de verticale, elle devient horizontale, alimentée par le coursier dont l'extrémité est légèrement dévoyée pour laisser libre cours à la roue. La transmission est directement reliée à la rotonde. L'enquête réalisée en 1844 sur les moulins des Côtes-d'Armor indique une production de 753 tonnes de farine par an assurant le travail de trois hommes. Elle précise également que le moulin ne fonctionne que pendant 264 marées par an dont 24 ne mettent en mouvement que deux paires de meules sur les quatre existantes. C'est un des moulins les plus importants de la région, qualifié de minoterie.En 1871, les frères Le Goaster vendent le moulin à Jean-Marie Tolguen qui fait construire un magasin à grains en 1878, au nord du moulin, en retour d'équerre.En 1882, le moulin et son entrepôt sont vendus à Edouard Guillon qui construit la maison du meunier dans le prolongement est du moulin. Après 1890, il l'agrandit vers l'ouest sur l'emplacement de l'ancien passage de la roue.En 1903, la roue est supprimée, remplacée par une turbine métallique placée au fond du puits, en dessous de la rotonde.En 1921, la turbine initiale est remplacée par une deuxième turbine, désaxée par rapport au centre de la rotonde, après la vente du moulin à Charles Thomas et Yves Le Goff en 1919. Ces derniers poursuivent la modernisation du moulin à partir de 1932 en s'appuyant sur un projet établi par F. Jamet, ingénieur à Rennes représentant les établissements Teisset-Rose-Brault de Chartres. De nouvelles machines sont installées : abrité dans un appentis construit au pignon ouest, un moteur diesel "RUSTON and HORNSBY" entraîne désormais les machines à la place de la turbine. D'importants travaux d'aménagements sont réalisés après 1934 et les dernières machines électriques sont installées en 1939. Le moulin a fonctionné jusqu'en 1989. Ce site fait partie de l’inventaire du patrimoine breton. Voir le dossier complet